每年夏季都是买车的高峰期,毕竟无论是代步通勤还是出游活动,如果拥有一辆车不仅使出行更舒适,同时也极大地提高了便利性。在众多的购车人群中,大部分的预算在13万元左右,而随着新能源汽车的普及,很多朋友都瞄准了纯电SUV。在众多车型中,风行雷霆和AION Y都是比较热门的选择。那么,从它们的外观设计、车身尺寸、电池续航等方面看,到底谁更胜一筹,也更值得入手呢?

设计对比,风行雷霆更大气

风行雷霆的外观设计通过锋动力学,呈现出了浓烈的机甲风。其车头部分使用了雷神之斧造型大灯组,车尾部分则使用当下流行的贯穿式尾灯,整体的设计在视觉观感上显得非常大气。此外,风行雷霆的还支持7种不同的灯语组合,包括解锁迎宾、锁车欢送、开门提醒、充电提示等。AION Y在整体造型的确比较前卫,但其A柱倾斜角度很大,侧面看还有点MPV的感觉,导致运动气质不那么强烈,并且快慢充口都在车头翼子板上,而风行雷霆放在车尾,比较符合国人倒车入库的习惯。对比来看,风行雷霆的设计相比AION Y,要更大气,也更实用。

空间对比,风行雷霆更宽阔

车身尺寸方面,风行雷霆的长宽高分别为4600/1860/1680mm,轴距为2715mm,AION Y的长宽高则分别为4535/1870/1650mm,轴距为2750mm,两者都处于同级的主流水平。AION Y胜在轴距更长,风行雷霆胜在车身更长,两者的实际驾乘体验其实区别并不明显。不过,风行雷霆前排使用的是一体式运动座椅,后排座椅的座垫也比较长,前后排驾乘者的舒适性都可以得到保证。

配置对比,风行雷霆更智能

风行雷霆座舱采用环抱感设计,非常具有科技感,特别是中控台上部都是软性材质,水晶挡把也很有设计感和精致感。更重要的是,其仪表盘和中控屏幕都是10.25英寸,并且还内置了腾讯HMI2.0交互系统,包含了腾讯地图、爱趣听、微信等实用功能,方向盘上还有一个微信的快捷键,使用起来相当方便。AION Y的智能车机系统,虽然在功能上与风行雷霆大差不大,但在生态上还是略逊一筹。

动力对比,风行雷霆更强悍

风行雷霆采用了全新的EMA-E新能源专属架构平台,在轻量化、模块化以及安全性方面有着不错的表现。其全系车型均采用同一套动力系统,可输出150kW最大功率,340N·m最大扭矩,零百公里加速为7.9秒,在同价位纯电SUV中属于领先水平。AION Y动力系统可输出135kW最大功率,225N·m最大扭矩,百公里加速为8秒级,在同价位纯电SUV中属于主流水平。

续航对比,风行雷霆更可靠

风行雷霆全系车型配备了超安全的大容量铠甲电池,入门车型电池容量为57.8kWh,CLTC续航里程为430km;长续航车型电池容量为85.9kWh,CLTC续航里程为630km。AION Y共有两个续航版本,分别搭载了约63.9kWh磷酸铁锂电池的入门版,以及搭载约76.8kWh三元锂电池的长续航版,NEDC续航里程分别为500km和600km。从续航测试标准和续航测试数据来看,都是风行雷霆更占优势

写在最后

通过对比不难发现,风行雷霆在设计、动力和续航三个方面,相比AION Y都有着小幅度的领先。 然而在空间和配置上,两款车型的差距微乎其微。这实际上反映了10万到20万这一价格区间的自主品牌优秀纯电车型的市场情况,各车型的产品力都相当突出,难以拉开明显的差距。当然,如果站在用户的角度来看,自然会选择产品力更好的风行雷霆,哪怕只领先一点点。

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