当代年轻人,好像正变得越来越“宅”!“御宅族”也由此成为他们的代名词。有人评论,在家刷朋友圈,看到别人晒美食和旅行的照片,心里非常羡慕,但真的收到邀请,却下意识想要拒绝,出门旅行实在太麻烦了,还是待在家里最舒服。

曾几何时,小吴也是周末宅家族的一员,不过就在他入手风行T5 EVO后,一切都改变了。在实力满满的风行T5 EVO面前,出门旅行变得简单容易,一路上不仅有智能驾驶辅助加持,强劲的动力更让小吴体验到驾驶的乐趣,小吴开始喜欢上“自驾游”,性格也变得开朗外向起来。

又潮又酷,说走就走的旅行不再是梦

“又潮又酷”,这是小吴对风行T5 EVO的评价。作为土生土长的北京人,外表看上去斯文内向的小吴,其实性格里深藏着北京男孩的豪爽与霸气。对于风行T5 EVO的设计,小吴觉得颇有一些豪华车的气质,是自己想要的感觉,猛兽仿生式前脸自带超高的回头率,獠牙式前格栅充满狂野的气息,再配上东风风行全新的劲狮标志,属于年轻的野性气息扑面而来。“从侧面看也很有感觉,犀利的线条看起来很有力量感,再加上19英寸全黑多辐式轮圈,运动气息满满。车尾后扰流板、时下流行的贯穿式尾灯我也很喜欢,又潮又酷,开出去很抢眼”。小吴笑着说道。

至于空间方面,风行T5 EVO更是得到了小吴的连连称赞。不仅储物格多,手机、钥匙、卡片、水杯等都有处安放,乘坐空间也十分充裕,小吴有着一米八的个子,坐进后排都绰绰有余,尤其是腿部空间,丝毫不会有顶腿的情况。即使是后排中间位置,因为没有地台隆起,乘坐也是很舒适的。自从买了车以后,小吴周末不再宅在家,而是随心所欲,常常和女友来一场说走就走的旅行。半年的时间,他已经基本转遍了京郊,正计划前往更远的地方探险。

动力强劲还省油,自驾游带来新的乐趣

作为千禧一代的年轻人,小吴不仅对外观设计和空间大小有要求,对风行T5 EVO的动力和操控更是赞不绝口。这辆车也让刚拿驾照一年的他熟练地成为了老司机,并爱上了自驾跑山。风行T5 EVO搭载了1.5TD高性能发动机,匹配全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱,最大马力197Ps,峰值扭矩285N·m,动力强劲的同时,百公里油耗仅为6.6L,这一点让本就是“月光族”的小吴很是满意。

驾驶在城市路段,风行T5 EVO的动力响应非常迅速,整体驾驶感受很轻快。风行T5 EVO还提供舒适、标准、运动三种驾驶模式,切换到运动模式后,发动机的响应速度还可以获得进一步提升。“它的变速箱能够预判到我的驾驶意图,想降档补油的时候档位能够很快的降下去,转速一拉升动力就立即给你一下推背感,这种感受是相当刺激的”。

穿行在山间小路上时,风行T5 EVO前麦弗逊后多连杆式独立悬架的结构组合带来舒适的乘坐享受,面对细碎颠簸路面时,车辆的冲击比较柔和,在过减速带或者较大坑洼时,也能很好地抑制住余震,不会带来明显的弹跳感,让整车开起来更为平顺有质感。“风行T5 EVO开起来有着越级的豪华感,说实话,在这个价位能拥有这样的感觉绝对超值,这样的驾控体验和舒适享受可比我窝在家里打游戏有趣多了”。小吴笑着说道。

配置拉满的智能辅助驾驶,安全护航更省心

“如果说这台车还给了我什么惊喜的话,那一定是它丰富的智能配置,这台车提供了12项ADAS智能驾驶辅助功能,开起来不仅轻松而且安全”,小吴表示。

“ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动刹车等功能,都可以让我在精神紧绷、疲倦时稍微‘放松’那么一下。当然,这个放松指的不是对驾驶状态的放松,而是我可以在安全驾驶的同时轻松享受沿途的风景”。事实上,在高速长途驾驶时,小吴会经常打开ACC自适应巡航功能,风行T5 EVO就可以准确识别出前车速度并保持安全的跟随距离。而LKA车道防偏离辅助功能也能够让小吴在规划好路线之后,避免因注意力不集中而出现压线的情况,不需要花费太多精力,就能获得轻松安全的驾驶体验。

当代年轻人变得越来越“宅”,其实并不是他们抗拒出门,害怕出门,而是因为忙碌的工作,过重的生活压力,让年轻人喘不过气!风行T5 EVO用硬核实力,简化了出行中各种繁冗琐碎的问题,让出门不再是一件耗费精力的事情,实在是年轻人买车的“不二之选”。